Reproduction de Voilier - coque 75 cm Plan Charles Edouard Nicholson. Classe J construit pour Sir Thomas Lipton et lancé en 1930 pour ramener la Coupe de l'América en Angleterre.
Le premier véritable classe J dessiné par J. Charles Nicholson à la demande sir Thomas Lipton qui voulait pour la 5ème fois, défier les Américains et tenter de ramener la Coupe de l'America en Angleterre.
En 1930, il perdit la finale de la Coupe contre l'Enterprise de Harold Van Der Bilt , membre du New York Yacht club, ce qui mit fin aux derniers espoirs de Sir Thomas Lipton.
En 1986, la société Lipton Tea racheta le yacht et en fit don au musée du yachting de Newport.
Sa restauration sous le patronage du musée est due à Elisabeth Meyer qui a fait réduire le mat et la baume pour retrouver ses dimensions d'origine.
Particularités :
* Le seul classe J construit en bois qui ait survécu. Son accastillage et son plan sont restés tels qu'à l'origine.
* La têtière de grand voile ornée du trèfle , emblème de l'Irlande qui a donné son nom à tous les bateaux de Sir Thomas LiptonNotre partenaire, Kiade, Licencié Officiel RIVA vous propose des maquettes d'exception à la hauteur du rêve...
Afin de garantir la qualité de ses modèles, un certificat numéroté est délivré avec chaque maquette. Ce Certificat d'Authenticité vous assure que ses maquettes sont fabriquées en atelier :
A la main (bordées, accastillage, sellerie et voilure) par le joaillier et les artisans spécialisés
A partir de matériaux nobles (acajou, laiton)
Selon un procédé uniquede fabrication (ponçage, vernissage et accastillage)
Avec un contrôle qualité tout au long de la construction et avant l'expédition.
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De sigler les maquettes en laiton chromé du nom du chantier RIVA et d'apposer le nom du bateau
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De bénéficier des sources d'information officielles RIVA. De plus ces maquettes sont garanties 1 an.
Chaque maquette de runabout trouve sa place dans un carton capitonné de coussins ajustés pour chacun des différents modèles. Ce premier carton est entièrement recouvert par 4 moules en polystirène et prend place dans un deuxième carton afin de pouvoir être expédié en toute securité.
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